Corso aereo ultraleggero

Il mondo del volo ultraleggero ha apprezzato, negli ultimi 30 anni, una notevole evoluzione sia nelle tecniche costruttive delle diverse tipologie di velivoli che questo settore comprende, sia nei materiali adoperati per costruirli, raggiungendo ai giorni d’oggi dei traguardi di performances ed efficienze che, una volta, erano solamente immaginabili. Questa “evoluzione della specie” ha reso il Volo da Diporto o Sportivo, in gergo chiamato V.D.S. un vero e proprio settore del turismo aereo, aspetto che affascina ed avvicina sempre più appassionati, grazie soprattutto ai bassi costi operativi e di gestione rispetto alla medesima categoria dell’Aviazione Generale.

Presso la Scuola di Volo JFK – Dovera, è possibile seguire l’iter formativo per poter diventare pilota di aereo ultraleggero e poter apprezzare il mondo da una nuova prospettiva, con la garanzia dell’esperienza di una Scuola di volo con oltre 35 anni di attività nel settore.

Il corso per l’ottenimento dell’attestato di volo su aereo è composto da addestramento pratico in volo e lezioni teoriche in aula didattica.

Mentre le lezioni pratiche si possono prenotare attraverso la piattaforma di prenotazioni della Scuola di Volo JFK in base alle proprie disponibilità di tempo, le lezioni teoriche vengono tenute la Domenica mattina sia in presenza, presso l’aula didattica della Scuola di Volo JFK, sia a distanza attraverso programmi di videoconferenza; il che rende la possibilità di seguire la parte teorica molto flessibile.

Al completamento delle 35 ore di teoria, la Scuola di Volo JFK effettua un pre-esame interno, con lo scopo di valutare la preparazione dei suoi allievi ed eventualmente colmare le lacune che dovessero emergere.

L’esame ministeriale viene svolto presso la sede della Scuola di Volo JFK con la presenza di esaminatori designati dall’Aero Club d’Italia, ed è svolto in 2 fasi:

• Esame teorico, la cui prova prevede la risposta, nel tempo massimo di 2 ore, ad un questionario composto da 70 domande scritte, a risposta multipla, con un margine di errori del 10% (7 errori massimi concessi)
• Esame pratico, al quale è possibile accedervi solo al superamento della prova di esame teorico, consiste in una prova di volo nella quale il candidato, quale pilota ai comandi, esegue almeno un circuito completo di traffico comprendente le manovre di decollo, virata in controbase, sottovento, virata in base, riattaccata, ulteriore circuito di traffico e atterraggio

L’Esaminatore valuta l’esecuzione delle prove comunicandone immediatamente l’esito al candidato.

PROGRAMMA TEORICO

Sono previste 35 ore teoriche, 1 lezione a settimana di 2/3/4h sul seguente programma

• Introduzione all’attività di Volo da Diporto o Sportivo
• Aerodinamica
• Meteorologia
• Tecnologia e prestazioni degli apparecchi VDS
• Tecnica di pilotaggio
• Operazioni ed atterraggi di emergenza
• Norme di circolazione aeronautica
• Navigazione aerea
• Elementi di legislazione aeronautica
• Sicurezza del volo

PROGRAMMA PRATICO

Sono previste 16 ore di volo comprensive di esercitazioni con istruttore e di esercitazioni da solista con controllo via radio

• Briefing e valutazione condizioni meteo
• Operazioni e controlli pre-volo
• Esercitazione pratica in volo
• De-briefing

DURATA E COSTI

La durata del corso è variabile in base alla frequenza dell’allievo, in media 4 mesi.

Quota di iscrizione al corso € 3.900,00 comprendente di:

• Iscrizione all’A.S.D. Volo Club Italia e tessera associativa
• 16 ore di lezioni pratiche sui velivoli della ns flotta e 35 ore di lezioni teoriche
• Uso del materiale didattico e dei materiali di consumo
• Assicurazione RCT.

Pagamento rateizzabile:​

• 4 rate da € 1.000,00

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